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來軋馬路呀,這里堪比公園!

發(fā)布日期:2020-04-21 14:46 信息來源:嘉通集團

來源:南湖晚報  記者 周佩佳 通訊員 鐘永山 浦天明

昨天上午,孫大姐帶著孩子在市區(qū)南湖大道上學騎自行車,騎累了就停下來欣賞沿途景觀,粉紫色的瑪格麗特迎著陽光盛放,玫紅色的美女櫻嬌小可人,白色球花菱葉繡線菊是這繽紛色彩里的留白,迷迭香和菊花等自帶香氣的花卉正在努力醞釀著,即將有一波芳香向我們襲來。

南湖大道是嘉興的“南大門”,從去年12月啟動景觀改造以來,每天都在發(fā)生著變化。經(jīng)過4個多月的施工,由嘉通集團實施的“城市悅章段”文橋路至由拳路段和“城市生態(tài)段”南郊河橋至錦屏路樣板段已經(jīng)基本完工,邀你來賞玩。

四季皆有花??少p

站在文橋路和南湖大道交叉口,就仿佛被扔進了一塊打翻了顏料盤的畫布:大色塊的綠色是春季的底色,高大冠幅的喬木遮住了大部分的陽光,透過樹葉,斑駁的光影投到蜿蜒的園路上;中層的灌木和地被植物被精細配置,正在花期的杜鵑、瑪格麗特、黃金菊、美女櫻等錯落交織,綠樹繁花,移步換景。

如果你開車上南湖大道,一定也發(fā)現(xiàn)了中分帶里的變化。原本稍顯雜亂的喬木進行了“整形”,顯得更加挺拔飽滿,路口的各色時花被擺出了流線的造型,讓你在等紅燈的同時不會視覺疲勞。

這一切變化,都是南湖大道景觀提升的縮影。

南湖大道景觀提升項目的設計負責人、上海市政總院的黃竹介紹,南湖大道全線提升都是圍繞“禾風綠城 如夢畫卷”來開展的,“嘉興又名禾城,是綠量充沛的國家園林城市,但光有綠化是不夠的,還需要進行點綴提升,給人‘人在畫中游、車在畫中行’的感受?!?/span>

南湖大道北起中環(huán)南路,南到南湖收費站,全長7公里多,2004年12月竣工通車。在建設之初,南湖大道沿線綠化以快速成型的防護林為主,樹木數(shù)量多、密度大,以楊樹居多,景觀性相對欠缺?!八晕覀冎攸c梳理了道路兩側(cè)的密林,打開空間,增加了不少色彩元素,同時增加功能性設施,方便前來賞玩的市民。”黃竹邊走邊說。

南段的南湖收費站至三環(huán)南路段,以黃色系為主,運用了很多黃色的植物,比如黃金菊;中段的三環(huán)南路至長水路段,是未來高鐵新城的范圍,以冷色調(diào)的藍紫色為主,由于腹地寬闊,適合造景,用到了白芷、蘭花、三七等植物;北段的長水路至中環(huán)南路段,接近主城區(qū)且往來市民比較多,采用了紅色的元素,在樹本植物和草本植物的選擇上,采用了經(jīng)濟實惠、易養(yǎng)護的杜鵑、雞爪槭等紅色系植物。

人性化的配套設施

孫大姐家就住在南湖大道附近,常帶孩子來玩,她自己也喜歡在晚飯后來這里散步,“原來的南湖大道也挺好的,旁邊有很多樹,但是樹再多也只能遠遠看,現(xiàn)在這樣更漂亮了,就像走在公園里?!?/span>

黃竹在做設計方案前詳細排摸了情況,南湖大道兩側(cè)的防護林中以楊樹居多,春季常有飛絮的煩惱。她還發(fā)現(xiàn),周邊雖然有嘉興植物園、中央公園、貫涇港生態(tài)濕地等,但相互間缺少聯(lián)系與空間滲透,城市家具也過于陳舊和破損,沿線缺乏供市民休憩的設施。

所以在提升過程中,著重梳理了防護林,遷移一些病樹弱樹,換上了健康、更高品質(zhì)的喬木,同時打開空間,增加了功能性設施?!秉S竹說。比如在三環(huán)南路以北,基本上保留了原來的園路,增加了坐凳、照明燈和垃圾桶等,也有部分驛站和廊架供市民使用。

南湖大道還有一部分是海綿城市建設的示范段?!拔覀冊诒A袅诉@些低影響開發(fā)設施的基礎上,增加了木棧道,架設在雨水花園上,讓大家能夠更近距離地了解什么是海綿城市?!贝_如黃竹所說,記者看到,已經(jīng)有市民“搶占”有利位置,擺開場子在跳操了。

記者在現(xiàn)場還注意到,南湖大道沿線有不少大塊的石頭?!安恢朗鞘裁丛虬阉鼈冞z留在了這里,有些石頭上已經(jīng)爬滿了青苔?!秉S竹認為,這些石頭就像是南湖大道的見證者,擁有這個場景的記憶,“所以我們在石頭周邊配置了樹根類、球類和草本類的植物,凸顯一石一景的趣味?!?/span>

一花一草有情,一樹一石有意。改造提升后的南湖大道,不僅為嘉興的“南大門”增添了亮麗的色彩,也為附近的市民提供了茶余飯后休閑的好去處。

目前,南湖大道其余路段(除收費站出入口段及長水路、三環(huán)南路交叉口),也在加緊建設當中,嘉通集團相關負責人透露,預計5月中下旬能和市民見面。